Těžba ve vysokohorských oblastech (> 2 500 m)

Typické problémové oblasti

Těžba ve vysokohorských oblastech – běžná v Andách (Peru, Chile, Bolívie), na Tibetské vysočině a v horských řetězcích Střední Asie – přináší řadu výzev, které zvyšují obtížnost každého aspektu provozu podzemního zařízení. Ve výšce 4 000 m nad mořem je atmosférický tlak přibližně 60 % tlaku na úrovni moře. U výfukového dieselového motoru se to přímo promítá do snížení výkonu o 30 až 40 %: motor o výkonu 200 koní poskytuje pouze 120 až 130 koní na koly, čímž se z vhodně dimenzovaného nakladače stane podvýkonné zařízení, které má potíže s jízdou po rampách a plněním košů.

Nízké teploty v nadmořské výšce vyvolávají řadu problémů s provozní spolehlivostí. Viskozita hydraulického oleje exponenciálně stoupá s klesající teplotou: při -15 °C je standardní hydraulický olej ISO VG 46 přibližně pětkrát viskóznější než při své návrhové provozní teplotě, což způsobuje pomalou odezvu aktuátorů, kavitaci čerpadla a zrychlené opotřebení při studeném startu. Elastomerní těsnění se při dlouhodobém působení teplot pod nulou ztvrdnou a ztratí pružnost, což vede k drobným únikům, které se postupně zhoršují až na úplné selhání těsnění.

Dlouhé rampy – často 2–3 kilometry nepřerušovaného sklonu od portálu k pracovnímu čelu – klade mimořádné nároky na brzdové systémy. Naložené vozidlo, které po dobu 15 minut neustále sjíždí 10% svah, generuje brzdové teploty, které u suchých kotoučových systémů mohou překročit 400 °C – což je značně nad tepelným prahem, při němž začínají organické třecí materiály rozkládat a ztrácet účinnost.

Tuoxing Solutions

Tuoxing řeší výzvy vysokohorských oblastí kombinací komponentů navržených speciálně pro tento účel a konstrukčních rozhodnutí na úrovni celého systému. Naše balení motorů pro vysokohorské podmínky pro dieselové modely zahrnuje turbodmychadlové motory s mapováním vstřikování paliva přizpůsobeným nadmořské výšce, které udržuje výkon v rozmezí nadmořské výšky 2 500–5 000 metrů, stejně jako pomůcky pro spouštění za nízkých teplot — vstřik éteru a mřížkové topné prvky — umožňující spolehlivé startování za teplot až -30 °C.

Pro hydraulický systém určujeme těsnicí materiály odolné proti nízkým teplotám (fluorouhlíkové a hydrogenované nitrilové materiály schválené pro teploty až -40 °C) a jako standard pro nasazení ve vysokohorských oblastech dodáváme syntetické hydraulické kapaliny s nízkou viskozitou. Každý stroj určený pro vysokohorské podmínky je standardně vybaven ohřívačem motorového bloku i ohřívačem hydraulické nádrže, nikoli jako volitelnou dodatečnou výbavou.

Zásadně nejsou bateriové levotočivé modely Tuoxingu — TC-100E a TC-150E — vůbec ovlivněny nadmořskou výškou. Elektromotory poskytují plný jmenovitý krouticí moment bez ohledu na hustotu vzduchu, bez snížení výkonu a bez emisí uhlovodíků při studeném startu. U dolech provozovaných nad 3 500 m se výhoda celkových nákladů na vlastnictví elektrických vozidel oproti dieselovým obvykle stane kladnou již během prvních 18 měsíců, a to díky eliminaci údržby a logistických nákladů na palivo souvisejících s nadmořskou výškou.

Co se brzdění týče, uzavřené mokré brzdy s pružinovým přitažením zcela odstraňují problém tepelného úbytku. Návrh s olejem ponořeným trvale odvádí teplo od třecích ploch do náboje nápravy a udržuje tak konstantní brzdný krouticí moment bez ohledu na délku sjezdu. Pro dodatečnou bezpečnost na dlouhých svazích jsou naše nákladní vozy vybaveny hydraulickými brzdami, které absorbují až 80 % brzdní energie během sjezdu a služební brzdy tak zůstávají pouze pro konečné zastavení.

Doporučené vybavení

Přehledová tabulka scénářů a modelů

Rychle vyhledejte doporučené modely podle průřezu tunelu, typu rudy a denního cíle produkce. Pro individuální konfigurace kontaktujte náš tým aplikovaného inženýrství.

Nejste si jisti, která konfigurace vyhovuje vaší dole?

Každá podzemní důlní lokalita má jedinečnou geologii, geometrii chodeb a produkční cíle. Náš tým aplikovaného inženýrství poskytuje bezplatnou, nezávaznou analýzu výběru zařízení:

1. Sdílejte průřez chodby, typ rudy a denní cílovou kapacitu

2. Do 48 hodin obdržíte přizpůsobený návrh vozového parku včetně simulace cyklového času

3. Volitelně: online prohlídka továrny a rozhovor s referenčním zákazníkem ještě před jakýmkoli závazkem

Kontaktujte nás: www.tuoxing.com | 48h servis na místě po celém světě