Keskitason kultakaivostoiminta / kuparikaivostoiminta / monimetallikaivostoiminta

Tyypilliset ongelmat

Keski-osioiden maanalaiset kaivokset – joiden tunnelien poikkileikkaus vaihtelee 3×3 metristä 4,5×4,5 metriin ja päivittäinen kapasiteetti on 300–1 500 tonnia – muodostavat maailmanlaajuisen maanalaisen metallikaivostoiminnan peruspilarien. Tässä yhteydessä haaste ei yleensä johtu yhdestä ainoasta tekijästä, vaan monimuotoisesta tasapainottelusta useiden muuttujien välillä: tunnelien mitat vaihtelevat saman kaivoksen eri tasoilla, malmin tiukkuus vaihtelee eri louhintakohdissa, ja tuotantotavoitteet edellyttävät koordinoitua kaluston toimintaa pikemminkin kuin yksittäisten koneiden suorituskykyä.

Yleinen ja kustannuksellisesti merkittävä virhe keski-osioiden toiminnassa on valita laitteisto pelkästään maksimipoikkileikkauksen perusteella, minkä jälkeen huomataan, ettei konetta voida käyttää vanhemmissa, kapeammissa kehitystunneleissa tai toissijaisissa louhintakohdissa. Tuloksena on joko alakäytetty pääomalaite, joka seisoo työttömänä, tai kalliita uudelleenrakennustöitä, joilla laajennetaan perintötuunnelle.

Laajamittaisessa toiminnassa flotin koordinaatio muuttuu ratkaisevaksi. Epäyhtenäinen kuormaaja–kuorma-auto-pari – jossa kuormaajan kauhan kapasiteetti ei vastaa kuorma-auton kuljetuskapasiteettia – aiheuttaa pullonkauloja: kuormaaja odottaa kuorma-autojen paluuta tai kuorma-autot jonottavat latauspaikalla. Vuoden aikana näiden tehokkuusaukkojen vaikutus kertyy tuhansiin tonneihin menetettyä tuotantoa, vaikka yksittäiset koneet toimisivat luotettavasti.

Tuoxing Solutions

Tuoxingin keskiosan mallisto – TC-150 (1,5 m³) ja TC-200 (2,0 m³) LHD-koneet sekä TU-8 (8 t) ja TU-10 (10 t) maanalaiset kuorma-autot – on suunniteltu juuri tähän käyttötilanteeseen. TC-150:n kokonaisleveys on 1 638 mm ja TC-200:n 1 840 mm, joten molemmat sopivat helposti 3 metrin levyisiin tunneliin ja tarjoavat riittävän räjäytysvoiman ja kuljetusnopeuden 300–1 500 t/päivä -toimintoihin.

Cumminsin turboahdettujen dieselmoottoreiden — jotka ovat vakiovarusteita tällä tuotesarjalla ja täyttävät Tier 3 -päästövaatimukset — teho pysyy tasaisena eri maanalaisissa ympäristön lämpötiloissa, kun taas Dana Spicerin powershift-vaihteistot mahdollistavat sujuvat vaihtoehdot täydessä kuormassa ilman viivästyksiä, joita ala-arvoisemmat voiman siirtojärjestelmät kärsivät start-stop-kaivostoiminnan aikana. Toimintoja, joissa painotetaan ilmanvaihdon säästöjä tai joissa toiminta tapahtuu alueilla, joiden päästörajoitukset kiristyvät, molemmille malleille on saatavilla akkupohjaiset versiot.

Laivaston koordinaatio on rakennettu suunnittelufilosofiaan, ei lisätty myöhemmin ajateltuna. Sovellusinsinöörimme tarjoavat täydentäviä laivaston koon laskelmia jokaiseen tarjoukseen, mikä varmistaa, että nosturi-rekkakombinaation suhde, ohituspaikkojen välimatka ja kiertokaudet optimoidaan juuri teidän kaivoksenne asettelun mukaan heti ensimmäisestä päivästä.

Suositeltu laitteisto

Tilanne × malli – nopea viitepöytä

Löydä nopeasti suositellut mallit tunnelin poikkileikkauksen, malmin tyypin ja päivittäisen tuotantotavoitteen perusteella. Erityisratkaisuja varten ota yhteyttä sovellusinsinöörityömme.

Etkö varma, mikä konfiguraatio sopii kaivoksesi tarpeisiin?

Jokaisella maanalaisella kaivoksella on oma geologiansa, tunnelin poikkileikkauksensa ja tuotantotavoitteensa. Sovellustekniikkatiimimme tarjoaa ilmaisen, sitoutumattoman laitteiden valintaan perustuvan analyysin:

1. Jaa tunnelisi poikkileikkaus, malmin tyyppi ja päivittäinen kapasiteettitavoitteesi

2. Saat mukautetun kalustosuositelman kiertoaikasimulaation kanssa 48 tunnissa

3. Vaihtoehtoisesti: verkkotapaaminen tehtaalla ja viittausasiakkaan kanssa käyty keskustelu ennen mitään sitoumusta

Ota yhteyttä: www.tuoxing.com | 48 tunnin paikallisesti suoritettava palvelu maailmanlaajuisesti