soita meille
+86-18561032768lähetä meille sähköpostia
[email protected]Kapeat veinivarat — erityisesti kulta-, hopea- ja korkealaatuisten kuparivarojen — edustavat joitakin taloudellisesti houkuttelevimminä, mutta samalla teknisesti vaativimpina kaivostoimintaympäristöinä. Malakappaleen leveys vaihtelee yleensä 0,5–2 metrin välillä, mikä aiheuttaa perustavanlaatuisen epäsuhteen arvokkaan resurssin ja vähintään 3 metrin leveydellä suunniteltujen standardikaivostyökalujen välille.
Dieselkäyttöiset koneet kapeissa tiloissa aiheuttavat vakavia ilmanvaihtohaasteita. Pienessä poikkileikkauksessa olevissa tunnelissa ilmanvaihdon kapasiteetti on rajoitettu, jolloin dieselhiukkasia (DPM) ja hiilimonoksidia (CO) sisältävän ilman pitoisuudet voivat ylittää sääntelyrajoitukset jo 15–20 minuutin käytön jälkeen, mikä pakottaa kalliita työtaukoja tai vaatii kalliita apuilmanvaihtoratkaisuja.
Tilalliset rajoitukset koskevat muuta kuin leveyttä. Kapeat kääntymissäteet ristikkäisissä leikkausaukoissa ja kuljetusaukoissa – usein vain 2,5 metriä – tarkoittavat, että pitkäakselisia perinteisiä kuorma-autoja ei voida liikuttaa näissä olosuhteissa. Toimijoiden on valittava kalliiden rakennustöiden tekeminen tunnelien laajentamiseksi (mikä saattaa olla taloudellisesti epäkäytännöllistä kapeissa veinivyöhykkeissä) tai hyväksyttävä alatehoinen kalusto, joka jättää kaivoksen malmia keräämättä.
Tuoxingin kapean veinivyöhykkeen kalusto on suunniteltu ja valmistettu alusta lähtien erityisesti tähän käyttötarkoitukseen, eikä sitä ole muokattu suuremmista malleista. Erittäin kompakti sähköinen TC-0.6E -scooptram, jonka kokonaismittainen leveys on vain 1 150 mm, toimii helposti tunnelissa, jonka leveys on vain 1,5 metriä. Sen akkupohjainen voimanlähde poistaa pakokaasupäästöt kokonaan ja ratkaisee DPM-ongelman sen lähteessä, samalla kun se vähentää ilmanvaihtoenergian kustannuksia jopa 40 % dieselvaihtoehtoihin verrattuna suljetuissa kaivostoiminnan olosuhteissa.
TC-100E (1 m³ kauha) perustuu tähän filosofiaan hieman suurempien kapeiden veinien kaivostoimintojen tarpeisiin; sen kokonaisleveys on 1 405 mm ja sen nivelöity alusta mahdollistaa kääntösäteen, joka on jopa 40 % tiukempi kuin vastaavilla jäykällä alustalla varustetuilla koneilla. Molemmat mallit ovat varustettu matalaprofiilisilla kattoilla, vahvistetulla kulutuslevyillä kriittisissä kosketuspisteissä sekä kuljettajan kabinailla, jotka sijaitsevat optimaalisessa paikassa mahdollistaakseen maksimaalisen näkyvyyden pienikorkeisissa tunnelissa.
Kuljetukseen käytettävä TU-6 maanalainen kuorma-auto – jossa on 6 tonnin hyötykuorma ja tiukka 3,0 m³ kouru – säilyttää pienileikkauksisissa kalliotunnelissa vaadittavan kapean profiilin samalla kun se tarjoaa riittävän kuljetuskapasiteetin tuotannon tavoitteiden saavuttamiseksi. Kuormanottimen nivelöity ohjaus ja lyhyt akseliväli mahdollistavat samojen tiukkujen mutkien kulkemisen kuin latauskoneella ilman välipysäkkien tarvetta.
| Näyttö | Suositeltu malli | Avainparametrit | Avainetuly |
| LASTAUS | TC-0.6E / TC-100E | 0,6 / 1 m³ – leveys: 1150 / 1405 mm | Erittäin kapea runko, nollapäästöinen; tiukka kääntösäde, kompakti nivelöity rakenne |
| Vedä | Tu-6:n ohjauslaite | 6 t:n hyötykuorma – 3 m³:n kouru |
Löydä nopeasti suositellut mallit tunnelin poikkileikkauksen, malmin tyypin ja päivittäisen tuotantotavoitteen perusteella. Erityisratkaisuja varten ota yhteyttä sovellusinsinöörityömme.
| Skenaario | Malmityypit | Tunnelin poikkileikkaus | Päivittäinen kapasiteetti | LHD-malli | Vuoromekaaninen malli | Erityisasettelu |
| Kapea vein | Kultaa, hopeaa ja kuparia sisältävä kapea vein | ≤ 3×3 m | 50–300 t/d | TC-0.6E / TC-10E | Tu-6:n ohjauslaite | Erittäin kapea runko, sähkökäyttöinen nollapäästö |
| Keskiosa | Kulta, kupari, lyijy-zinkki | 3×3 ~ 4,5×4,5 m | 300–1 500 t/pv | TC-150 / TC-200 | TU-8 / TU-10 | Cummins + DANA -vaihteisto |
| Suuri tonnimaara | Kupari, rauta | ≥ 4,5 × 4,5 m | 1 500–10 000+ t/pv | TC-306E / TC-610E | TU-12 ~ TU-40 | 5G-etäohjaus, laivaston koordinointi, NAS 7–8 hydrauliikka |
| Korkea korkeus | Monimetallinen, kulta, kupari | Sijaintikohtainen | Sijaintikohtainen | TC-100E / TC-150E | TU-8 / TU-10 | Korkean altitudon moottori/sähkö, kylmässä sävässä toimiva paketti |
| Syväkaivauksen | Kulta, kupari, rauta | Sijaintikohtainen | Sijaintikohtainen | TC-200E / TC-306E | TU-12–TU-20 | 5G-etäohjaus, suljetut kosteat jarrut, sähköinen kestävyys |
Jokaisella maanalaisella kaivoksella on oma geologiansa, tunnelin poikkileikkauksensa ja tuotantotavoitteensa. Sovellustekniikkatiimimme tarjoaa ilmaisen, sitoutumattoman laitteiden valintaan perustuvan analyysin:
1. Jaa tunnelisi poikkileikkaus, malmin tyyppi ja päivittäinen kapasiteettitavoitteesi
2. Saat mukautetun kalustosuositelman kiertoaikasimulaation kanssa 48 tunnissa
3. Vaihtoehtoisesti: verkkotapaaminen tehtaalla ja viittausasiakkaan kanssa käyty keskustelu ennen mitään sitoumusta
Ota yhteyttä: www.tuoxing.com | 48 tunnin paikallisesti suoritettava palvelu maailmanlaajuisesti