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[email protected]Les gisements à veines étroites — notamment ceux d’or, d’argent et de cuivre à haute teneur — constituent certains des environnements miniers les plus attrayants sur le plan économique, mais aussi les plus exigeants sur le plan technique. La largeur du gisement varie généralement entre 0,5 et 2 mètres, ce qui crée un déséquilibre fondamental entre la ressource valorisable et les équipements miniers standard, conçus pour des tunnels d’au moins 3 mètres de large.
L’utilisation de machines fonctionnant au diesel dans des espaces confinés pose de sérieux défis en matière de ventilation. En raison de la capacité limitée d’échange d’air dans les tunnels à faible section, les concentrations de matières particulaires diesel (DPM) et de CO peuvent dépasser les limites réglementaires dès 15 à 20 minutes de fonctionnement, entraînant des arrêts de travail coûteux ou nécessitant l’installation d’infrastructures de ventilation auxiliaire onéreuses.
Les contraintes d’espace dépassent la simple question de largeur. Des rayons de braquage restreints dans les coupes transversales et les points d’extraction — souvent aussi étroits que 2,5 mètres — signifient que les camions conventionnels à grande distance entre essieux ne peuvent tout simplement pas manœuvrer. Les opérateurs doivent choisir entre des travaux civils coûteux pour élargir les tunnels (ce qui peut s’avérer économiquement non viable pour les filons étroits) ou l’acceptation d’un équipement sous-optimal qui laisse du minerai en place.
La flotte spécialisée de Tuoxing pour filons étroits est conçue dès l’origine pour cette application, et non issue de la rétrofitting de modèles plus grands. Le chargeur électrique ultra-compact TC-0.6E, dont la largeur totale n’excède pas 1 150 mm, fonctionne confortablement dans des tunnels d’une largeur minimale de 1,5 mètre. Sa motorisation entièrement électrique élimine totalement les émissions d’échappement, résolvant ainsi le problème des matières particulaires diesel (DPM) à la source, tout en réduisant les coûts énergétiques liés à la ventilation jusqu’à 40 % par rapport aux alternatives diesel dans les espaces confinés.
Le TC-100E (benne de 1 m³) s’inscrit dans cette philosophie pour des opérations légèrement plus importantes en veines étroites, avec une largeur globale de 1 405 mm et un châssis articulé permettant un rayon de braquage jusqu’à 40 % plus serré que celui des machines à cadre rigide comparables. Les deux modèles sont dotés de toits bas, de plaques d’usure renforcées aux points de contact critiques et de cabines conducteur positionnées pour offrir une visibilité maximale dans les tunnels de faible hauteur.
Pour le transport, le camion souterrain TU-6 — avec une charge utile de 6 tonnes et une benne compacte de 3,0 m³ — conserve le profil étroit requis pour les galeries à section réduite tout en assurant la capacité de transport nécessaire pour respecter les objectifs de production. La direction articulée et le court empattement du camion lui permettent d’emprunter les mêmes virages serrés que la chargeuse, sans nécessiter de zones de dépassement intermédiaires.
| Scène | Modèle recommandé | Paramètres Clés | Avantage clé |
| CHARGEMENT | TC-0.6E / TC-100E | 0,6 / 1 m³ — Largeur : 1 150 / 1 405 mm | Châssis ultra-étroit, zéro émission. Compact, articulé, rayon de braquage serré. |
| Transport | TU-6 | charge utile de 6 t — Benne de 3 m³ |
Repérez rapidement les modèles recommandés selon la section transversale du tunnel, le type de minerai et l’objectif de production quotidienne. Pour des configurations personnalisées, contactez notre équipe d’ingénierie applicative.
| Scénario | Types de minerai | Section du tunnel | Capacité quotidienne | Modèle LHD | Modèle de camion | Configuration spéciale |
| Filons étroits | Filons étroits d'or, d'argent et de cuivre | ≤ 3 × 3 m | 50–300 t/j | TC-0.6E / TC-10E | TU-6 | Corps ultra-étroit, zéro émission électrique |
| Section médiane | Or, cuivre, plomb-zinc | 3 × 3 à 4,5 × 4,5 m | 300 à 1 500 t/j | TC-150 / TC-200 | TU-8 / TU-10 | Moteur Cummins + transmission DANA |
| Haute capacité | Cuivre, fer | ≥ 4,5 × 4,5 m | 1 500 à 10 000+ t/j | TC-306E / TC-610E | TU-12 ~ TU-40 | télécommande 5G, coordination de flotte, hydraulique NAS 7-8 |
| Haute altitude | Polymétallique, or, cuivre | Dépendant du site | Dépendant du site | TC-100E / TC-150E | TU-8 / TU-10 | Moteur haute altitude / électrique, pack pour conditions froides |
| Les opérations minières en profondeur | Or, Cuivre, Fer | Dépendant du site | Dépendant du site | TC-200E / TC-306E | TU-12 à TU-20 | télécommande 5G, freins à disque humides fermés, autonomie électrique |
Chaque mine souterraine possède une géologie, une géométrie de tunnel et des objectifs de production uniques. Notre équipe d’ingénierie appliquée fournit gratuitement, sans engagement, une analyse personnalisée de sélection d’équipements :
1. Partagez la section transversale de vos tunnels, le type de minerai et votre objectif de capacité journalière
2. Recevez une recommandation de flotte sur mesure avec simulation du temps de cycle sous 48 heures
3. En option : visite virtuelle de l’usine et échange avec un client référent avant tout engagement
Contactez-Nous : www.tuoxing.com | Service sur site en 48 heures, à l’échelle mondiale