Perlombongan Dalam & Operasi Jarak Jauh

Masalah umum

Lombong yang beroperasi pada kedalaman di bawah 1,000 meter — semakin biasa di ladang emas Afrika Selatan, jalur nikel Kanada, dan operasi tembaga-emas Australia — menghadapi pertindihan cabaran terma, geomekanikal, dan logistik yang mengubah pemilihan peralatan daripada keputusan kejuruteraan kepada latihan pengurusan risiko. Suhu batuan pada kedalaman 2,000 meter secara rutin melebihi 45–50°C, dengan kelembapan di atas 90% di lorong-lorong yang kurang pengudaraan. Kombinasi ini menyerang peralatan dari pelbagai sudut: elektronik terkakis, pelincir terdegradasi pada kadar yang lebih cepat, dan operator yang bekerja dalam keadaan ini menghadapi had tekanan haba yang menghadkan tempoh tugas dan produktiviti.

Pengangkutan menuruni lereng yang panjang dalam sistem ramp — biasanya sejauh 3–5 kilometer dari aras kerja terdalam ke permukaan atau penghancur utama — menimbulkan masalah pengurusan tenaga rem yang jauh lebih besar berbanding yang dihadapi lori perlombongan di permukaan. Penukaran berterusan tenaga keupayaan graviti kepada haba semasa turun dengan beban penuh, yang berlangsung selama 20–30 minit setiap kitaran, mendorong sistem rem konvensional melebihi had suhu keselamatan mereka. Kebakaran rem dan insiden lari tak terkawal di lombong dalam telah direkodkan secara meluas dalam industri ini dan masih merupakan salah satu punca utama kemalangan maut di bawah tanah.

Mungkin cabaran paling asas dalam perlombongan dalam ialah keselamatan kakitangan. Setiap pekerja lombong yang dihantar ke bawah tanah — khususnya ke kawasan kerja yang dalam, panas dan aktif seismik — mewakili risiko yang semakin dielakkan oleh pengendali lombong melalui automasi dan operasi jarak jauh. Tren peraturan di wilayah perlombongan utama sedang bergerak ke arah had maksimum masa pendedahan yang diwajibkan dan, dalam sesetengah kes, larangan mutlak terhadap kehadiran kakitangan di kawasan berisiko tinggi tertentu.

Penyelesaian Tuoxing

Strategi peralatan perlombongan dalam Tuoxing dibina berdasarkan tiga pilar: operasi jarak jauh untuk mengeluarkan kakitangan daripada kawasan berbahaya, sistem kuasa elektrik untuk menghilangkan haba dan emisi diesel yang memperburuk cabaran pengudaraan, serta komponen sistem pemacu tugas berat yang direkabentuk khas untuk operasi berterusan pada suhu tinggi.

Scooptram elektrik TC-200E dan TC-306E membentuk tulang belakang sistem pemuatan dalam penyelesaian perlombongan dalam kami. Dikuasakan oleh bateri litium-ferum-fosfat (LFP) berkapasiti tinggi dengan pengurusan haba aktif, jentera ini mampu beroperasi sehingga satu shift penuh dalam keadaan lombong yang dalam dan panas tanpa beban haba enjin diesel — mengurangkan keperluan tambahan sistem pengudaraan sebanyak anggaran 25–30% berbanding jentera diesel setara pada kedalaman yang sama. Konfigurasi pertukaran bateri atau pengecasan pantas tersedia bergantung kepada infrastruktur lombong, dengan masa pertukaran tipikal kurang daripada 15 minit.

Sistem kawalan jauh 5G — beroperasi pada kedua-dua jentera pengangkat dan lori — membolehkan seorang operator di permukaan mengawal peralatan yang beroperasi lebih daripada 1,000 meter di bawah. Rangkaian 5G berlatensi rendah (biasanya kurang daripada 20 ms untuk satu pusingan) menyediakan siaran video masa nyata daripada pelbagai kamera papan dan sensor LiDAR, membolehkan proses pengisian dan pengangkutan dengan ketepatan tinggi tanpa latensi yang dapat dikesan oleh operator. Jika berlaku kehilangan komunikasi, sistem pengelakan perlanggaran papan akan memberhentikan jentera secara automatik dengan terkawal.

Untuk pengangkutan, lori TU-12 hingga TU-20 dilengkapi dengan gandar pemacu tork tinggi DANA yang direka untuk operasi berterusan pada kecerunan 30% dan brek basah SAHR tertutup yang disokong oleh peredam hidraulik. Sistem brek terkunci ini menghilangkan beban penyelenggaraan pemeriksaan dan penggantian cakera kering dalam keadaan panas dan lembap, manakala peredam menyerap tenaga ketika menurun tanpa haus — menukar tenaga kinetik lori kepada haba yang disejatkan melalui penyejuk minyak hidraulik, bukan melalui bahan geseran.

Peralatan Disyorkan

Jadual Rujukan Pantas Senario × Model

Cari model yang disyorkan dengan pantas berdasarkan keratan rentas tambang, jenis bijih, dan sasaran pengeluaran harian. Untuk konfigurasi tersuai, hubungi pasukan kejuruteraan aplikasi kami.

Tidak Pasti Konfigurasi Mana yang Sesuai dengan Lombong Anda?

Setiap lombong bawah tanah mempunyai geologi unik, geometri terowong, dan sasaran pengeluaran. Pasukan kejuruteraan aplikasi kami menyediakan analisis pemilihan peralatan percuma tanpa sebarang komitmen:

1. Kongsi keratan rentas terowong, jenis bijih, dan sasaran kapasiti harian anda

2. Terima cadangan armada tersuai dengan simulasi masa kitaran dalam tempoh 48 jam

3. Pilihan: lawatan kilang dalam talian dan perbualan dengan pelanggan rujukan sebelum sebarang komitmen

Hubungi Kami: www.tuoxing.com | Perkhidmatan Di Lokasi dalam Tempoh 48 Jam, Secara Global