Górnicztwo złota / miedzi / rud polimetali – sektor średnich poziomów

Typowe problemy

Podziemne kopalnie średniej części — z przekrojami szybów od 3×3 m do 4,5×4,5 m i dziennymi zdolnościami produkcyjnymi od 300 do 1500 ton — stanowią podstawowy segment światowego podziemnego górnictwa metali. Wyzwaniem w tym obszarze rzadko jest pojedynczy czynnik; jest to złożoność równoważenia wielu zmiennych: wymiarów tuneli, które różnią się na różnych poziomach tej samej kopalni, gęstości rudy, która zmienia się między strefami wydobycia, oraz celów produkcyjnych, które wymagają zsynchronizowanej pracy całej floty maszyn, a nie tylko wysokiej wydajności pojedynczego urządzenia.

Typowym i kosztownym błędem w operacjach średniej części jest dobór sprzętu wyłącznie na podstawie maksymalnych wymiarów przekroju, a następnie stwierdzenie, że dane urządzenie nie może uzyskać dostępu do starszych, węższych szybów rozwojowych lub wtórnych stref wydobycia. Wynikiem jest albo nieużywane kapitałowo wyposażenie pozostające bezczynne, albo drogie prace rekonstrukcyjne mające na celu poszerzenie istniejących tuneli.

Koordynacja floty staje się kluczowa w tej skali. Niezgodność między załadowaczem a ciężarówką — gdy pojemność kosza załadowacza nie odpowiada ładowności ciężarówki — powoduje wąskie gardła: załadowacz czeka na powrót ciężarówek lub ciężarówki czekają w kolejce przy punkcie załadunku. W ciągu roku eksploatacji te niedoskonałości efektywności kumulują się do tysięcy ton utraconej produkcji, nawet jeśli poszczególne maszyny działają niezawodnie.

Tuoxing Solutions

Linia średniej części załadowaczy Tuoxing — TC-150 (1,5 m³) i TC-200 (2,0 m³) LHD oraz podziemne ciężarówki TU-8 (8 t) i TU-10 (10 t) — została zaprojektowana właśnie z myślą o tej rzeczywistości operacyjnej. TC-150 o całkowitej szerokości 1638 mm oraz TC-200 o szerokości 1840 mm mieszczą się wygodnie w tunelach o szerokości 3 metrów, zapewniając jednocześnie siłę przełamania i prędkość jazdy potrzebną w operacjach o wydajności od 300 do 1500 t/d.

Silniki wysokoprężne Cummins z turbosprężarką — standardowe w całej tej serii i zgodne z normą emisji Tier 3 — zapewniają stałą moc wyjściową przy różnych temperaturach otoczenia w warunkach podziemnych, podczas gdy przekładnie powershift Dana Spicer umożliwiają płynne zmiany biegów przy pełnym obciążeniu bez opóźnień charakterystycznych dla napędów niższej klasy w cyklach górnictwa start-stop.

Koordynacja floty jest wbudowana w filozofię projektowania, a nie traktowana jako dodatkowa opcja. Nasi inżynierowie aplikacyjni dostarczają komplementarnych obliczeń wielkości floty jako części każdej oferty, zapewniając optymalizację stosunku ładowarka–ciężarówka, odległości między stacjami mijania oraz czasów cyklu dla konkretnej konfiguracji Twojej kopalni od pierwszego dnia.

Zalecane wyposażenie

Tabela szybkiego dobioru modelu w zależności od scenariusza

Szybko znajdź zalecane modele według przekroju tunelu, typu rudy oraz dziennego celu produkcji. W przypadku niestandardowych konfiguracji skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów aplikacyjnych.

Nie wiesz, który układ najlepiej odpowiada Twojej kopalni?

Każda kopalnia podziemna charakteryzuje się unikalną geologią, geometrią tuneli oraz celami produkcyjnymi. Nasz zespół inżynierów aplikacyjnych oferuje bezpłatną analizę doboru sprzętu bez zobowiązań:

1. Udostępnij przekrój poprzeczny tunelu, typ rudy oraz docelową dzienną moc produkcyjną

2. Otrzymaj spersonalizowaną rekomendację floty wraz z symulacją czasu cyklu w ciągu 48 godzin

3. Opcjonalnie: wirtualna wycieczka po fabryce oraz rozmowa z klientem referencyjnym przed podjęciem jakichkolwiek zobowiązań

Skontaktuj się z nami: www.tuoxing.com | 48-godzinna obsługa na miejscu na całym świecie