чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]
чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]Калонтарин борбарҳои дунё дар Италия, намоиши аҷибноки муҳаррибони кӯҳнигарӣ. Ин борбарҳо асбобу афзунҳои калон мебошанд, ки барои интиқоли борҳои маҳсулоти чун сангҳо ва маъданҳо аз як мавқеъ ба мавқеъи дигар сохта шудаанд. Онҳо дар кӯҳнигарӣ хеле муфид омадаанд, зеро ин асбобу афзунҳо борҳои калонро мебаранд ва корро хеле осонтар ва суръаттар мекунанд. Калонтарин борбарҳои кӯҳнигарӣ тақрибан ҳамон андозаи як бинои хурд вазн доранд ва барои гузаштан аз заминҳои сангино ва сухт сохта шудаанд. Дар Туосин, мо аҳамияти ин борбарҳои сангинро фахмидаем ва автомобилҳои баландкорӣ сохтаем, то талаботи муштариёнамонро қонеъ кунем.
Ёфтани автосангиҳои мувофиқи кӯҳӣ барои корҳои шумо кори хурдӣ нест. Аввал аз ҳама андозаи сангро, ки ба шумо лозим аст, муҳокима кунед. Агар дар сайти кӯҳӣ шумо таъдоди зиёди шибҳои шадид дошта бошед, сангҳои калонтар метавонанд барои шумо муфидтар бошанд, агар онҳо барои бардоштани вазни иловагӣ тавассути онҳо имконпазир бошад. Баҳамин сабаб, агар роҳҳо танг бошанд, истифодаи сангҳои хурдтар осонтар аст. Сипас шумо бояд ба он чизе фикр кунед, ки шумо мехоҳед онро бароварда шавад. Баъзе сангҳо барои сангиҳои кӯҳӣ муфидтаранд, дар ҳоле ки дигарон метавонанд хок ё шору бароварда кунанд. Шумо ҳамчунин метавонед ба дӯхтани сангҳои дорои тайрҳои муқавиматнок нигаред. Яке аз фоидаҳои тайрҳои муқавиматнок ин аст, ки онҳо имкон медиҳанд, ки санг дар заминҳои номувофиқ гардиш кунад ва дар он гир карда нашавад. Фаромӯшии самаранокии сӯзишворӣ низ намешавад! Сангҳое, ки камтар сӯзишворӣ месӯзанд, дар оянда пулҳои шуморо меҳрӯбонанд. Дар охир, ба он хусусиятҳои сангҳои шумо ки шумо мехоҳед, фикр кунед. Баъзе сангҳо технологияҳои махсусеро пешниҳод мекунанд, ки барои равонӣ ё идоракунии бор муфид бошанд.
Барои ёфтани таъминкунандаи муҳтамал барои мошинҳои маданиӣ дар Италия бисёр муҳим аст. Интернет эҳтимолан беҳтарин ҷои оғоз аст. Бисёрии таъминкунандагон вебсайтҳои худро доранд, ки шумо метавонед маҳсулоти онҳоро бубинед ва навиштаҳои дигар харидоронро бахшӣ кунед. Ин ба шумо кӯмак мекунад, то таъминкунандагони муҳтамалро муайян кунед. Юкӣ шумо метавонед аз ширкатҳои дигар дар соҳаи мадан савол баронед. Дар ин таҳфилҳо шумо метавонед ба таъминкунандагон рӯбарӯ шавед ва мошинҳои маданӣ-ро аз наздик бубинед ва ҳар чанд саволе ки мехоҳед зада метавонед. Ин вақти арзишнокест, то бештар дар бораи он чизе, ки таъминкунандагони гуногун пешниҳод мекунанд, омӯзед. Шумо ҳамчунин бояд ба ин нигаред, ки оё таъминкунанда хизматрасонии хуби мижозӣ дорад ё не. Хизматрасонии хуб ин аст, ки онҳо метавонанд ба шумо дар ҳалли ҳаргуна савол ё мушикелоти ба вуҷуд омада баъд аз хариди мошин кӯмак расонанд. Мо итминон дорем, ки метавонем ба шумо маҳсулоти арзонтар ва баландкаифӣ пешниҳод кунем.
Барои баҳтар кардани шумо ҳамёнҳои майнӣ зарф флот, муҳим аст ки шумо дар бораи тарзи истифодаи рӯзонаи онҳо фикр кунед. Аввал аз ҳама, мошинҳои борбар бояд хуб нигоҳ дошта шаванд. Бозёбии мутадоввил ва нигоҳдошт барои онҳо бисёр муҳим аст. Ин маънои бозёбии мотор, тормозҳо, чархҳо ва саир қисмҳои муҳими мошинҳо мебошад. Ҳақиқатан, агар шумо ба онҳо муроқибат кунед, мошинҳои борбар баҳтар кор мекунанд ва умри онҳо дарозтар мешавад. Шумо бояд ронандагонро низ таълим диҳед. Вақте ки ронандагони шумо мегӯянд, ки чӣ гуна мошинҳои борбарро дуруст идора кунанд, онҳо эҳтимоли зиёдтар ба таври амниятнок ронандагӣ мекунанд ва сӯхтӯвори камтар истифода мебаранд. Ин пулсозӣ мебошад ва амнияти ҳамаи касони дар кор фаъолият дорандаро таъмин мекунад.
Барномаҳои таҳияи маршрути мошинҳои борбар низ метавонанд муфид бошанд. Ронандагони чунин мошинҳо метавонанд борҳои вазнинтарро дар вақти камтар таҳия кунанд. Барномаҳое, ки ба таҳияи маршрути самараноктарин кӯмак мекунанд, метавонанд вақт ва пулро зиёд таҳия кунанд. Дар охир, андоза ва намуди мошинҳои борбаре, ки шумо доред. Ҳамчунин, баста ба кори шумо, баъзе мошинҳои борбар метавонанд барои шумо муфидтар бошанд. Мо низ ҳамаи намудҳои каміонҳои шахтии тобе дар Tuoxing. Интихоби барои шумо мошини сабукро интихоб кардан фарқи калоне дар он месозад, ки чӣ гуна баҳорӣ дар флоти шумо равон мешавад.
Шумо метавонед ба намоишгоҳҳои савдоӣ ва таҳияшудаҳо низ иштирок кунед. Ин намуди таҳияҳо одатан шуморо ба якҷоягӣ бо шумораи зиёде аз фурӯшандагон меоранд ва шумо метавонед ба онҳо бевосита сухан баронед. Ин имкон медиҳад, ки шумо нархҳоро муҳокима кунед ва фаҳми беҳтарӣ аз мошинҳои сабук касб кунед. Шумо метавонед дар ин таҳияҳо ба пешниҳодҳои махсус, ки дар ҷои дигар дастрас нестанд, низ бархӯрд кунед. Дар охир, аз тартиби пардохт пурсед. Баъзе ширкатҳо тартибҳои пардохт доранд, ки ба воситаи онҳо шумо метавонед мошини сабукро дар давоми вақт харидорӣ кунед, то ин ки шумо маҷбур набошед якбора ҳамаи суммаи онро пардохт кунед. Бо баъзе тайёрӣ ва таҳқиқот, шумо метавонед дар ҳамёнҳои майнӣ зарф дар Италия.
Хариди мошинҳои минтақавӣ барои фурӯш аз муштариён гаҳон гаҳон метавонад маблағҳои зиёде пас аз худ кунад, аммо баъзе нуқтаҳои нохуш вуҷуд доранд, ки бояд аз онҳо пайравӣ карда шавад. Аввалан, муайян кунед, ки мошинҳои шумои харидарӣ аз навъи баландкаифиятанд. Гаҳон гаҳон ширкатҳо мошинҳоеро мефурӯшанд, ки аз рӯи намуд хуб ба назар мерасанд, аммо мушикотҳои пинҳонӣ доранд. Беҳтар аст, ки шумо мошинҳоро як ба як баррасӣ кунед ва дар бораи ҳолати ҳар яки онҳо савол бароваред ё ҳатто онҳоро агар имкон дошта бошад, бинед. Дар ширкати Tuoxing мо ба истеҳсоли мошинҳои баландкаифият илтисом кардаем, пас шумо медонед, ки чӣ чизеро мехаред.
Ҳамаи мо аз техникони пешрафта иборатанд, ки инженерони таҷрибавӣ мебошанд ва аз 30 соли зиёд дар минтақаҳои зери заминӣ кор мекунанд — калонтарин автомуҳаррики мангӣ дар Италия. Мо дар ҳар гуна вазъият барои ёрии харидорони худ инженерони таҷрибавӣ дорем: чи барои таҳия ва таҳқиқоти истеҳсолӣ, чи барои хизматрасонии баъд аз фурӯш, чи барои таҳқиқот ва такмилдиҳӣ.
Ширкати Tuoxing Machinery зиёда аз бист сол мавҷуд аст. Таҳқиқоти мо ба транспортҳои зеризаминӣ ва мошинҳои калони минтақаи итлияӣ дохил мешавад. Мо бо усули марказии харидорон ба рушд додани маҳсулоти худ идома медиҳем, ки ба фикрҳои шумо ва пайвастшавӣ бо харидорон вобаста аст. Мо танҳо имконияти зарурӣ дорем, то он чизеро анҷом диҳем, ки харидорон аз мо интизоранд.
Тими таҷрибавӣ ва муҳтавоии мо хидматҳои махсусӣ ва шахсӣ барои ҳар як харидор пешниҳод мекунад. Муҳандисони мо муҳимтарин ва самараноктарин таҷҳизотҳои механикӣ, ки дар минтақаҳои зеризаминии Италия барои транспортҳои калони минтақаи итлияӣ истифода мешаванд, пешниҳод мекунанд; ин пешниҳод ба таври муайян ба андозаи минтақа, намуди конҳои баҳрӣ, амалиётҳои истеҳсолӣ дар як сол ва саҳоми дигар вобаста аст.
Муассисаи мо майдони 266000 метри мураббаъро фаро мегирад ва бо бузургтарин борбарҳои кӯҳӣ дар Италия, аз қабили ҷӯшкадани варақҳои фулузӣ, пайравии профилҳо, аз тарафи дигар низ монтаж ва истеҳсол муҷаҳҳаз шудааст. Бинобар ин, ҳама чизе, ки мо бояд истеҳсол кунем ё муштариёни, ки мехоҳанд, ки мо раванди истеҳсолро таҳлил кунем ва тавсия диҳем, мо метавонем талаботи муштариёнро қаноатбахш кунем, агар онҳо планҳои худро дошта бошанд. Мо инчунин таъминоти професионалии трансмиссияҳо, аз ҷумла осёҳои Deutz, DANA, Kessler, Benz ва Volvo-ро пешниҳод мекунем.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH
