чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]
чашмёҳам
+86-18561032768поштёҳам
[email protected]Моҳорат кадоми саноати муҳими Ню Зеландия аст, ва локомотивҳои моҳорати зеризаминӣ барои иҷрои ин корҳо ҷузъи муҳим мебошанд. Ин локомотивҳо ба ҳаракат додани коргарон, мошинҳо ва моддаҳои моҳоратӣ дар зеризамин кӯмак мекунанд. Онҳо барои истифодаи сустувор дар шароити сустувори зеризаминӣ сохта шудаанд ва ҳалли амниятноки онҳо таъмин мекунанд. Ширкатҳои аз қабили Tuoxing ба истеҳсоли ин мошинҳои қувватманд барои соҳаи моҳорат васеъ маҳсус карда шудаанд. Интихоби дурусти локомотивҳо самаранокӣ ва амнияти амалиётҳоро афзӯн мекунад, ки ҳар ду тоҷҳиз барои муваффақияти сайти лойиҳаҳои моҳорат муҳиманд.
Чандина намуди гунҷишкҳои минералӣ дар зери замин мавҷуданд, ки барои шароити махсуси кӯҳнигарии Ню Зеландия хеле муфиданд. Яке аз интихобҳои маъмул гунҷишкҳои дизел-электрикии минералӣ мебошанд. Онҳо аз ҷумла барои он маъмуланд, ки ҳеҷ гуна антисангиҳои эҳтимолӣ иҷро намекунанд — ки барои туннелҳое, ки дар онҳо ҳавои таза кам аст, аҳаммияти хеле калон дорад. Гунҷишкҳои баттареӣ метавонанд бе садо кор кунанд ва сатҳи садоро дар маъданро кам кунанд. Гунҷишкҳои дизелӣ низ намуди мушобиҳи онҳост, ки метавонанд борҳои сангинтарро ба масофаҳои дуртар бурда шаванд. Дар он маъданҳои калонтар ин мошинҳо хеле маъмул мебошанд, чунки онҳо қувваи лозими барои кашидани моддаҳои сангинро доранд. Масалан, TC-100 Яньтай туоксинг, скоптрами зеризаминӣ барои бардоштани борҳои сангин интихоби хубест.
Tuoxing ҳамаи ду навъи локомотивҳоро пешниҳод мекунад, ки ин ба он маъно дорад, ки барои ҳар як маъдан модели муофиқи талаботи он вуҷуд дорад. Масалан, агар шумо дар минтақае зиндагӣ кунед, ки қоидаҳои муҳити зисти он хеле сустӣ доранд, навъҳои баттариӣ интихоби умумӣ мебошанд. Барои хатҳои маъданӣ, ки ҳаҷми калони консентратҳоро интиқол медиҳанд, локомотивҳои дизелӣ бо истеҳками баланд метавонанд ҳалли беҳтарин бошанд. Инчунин, интихоби тарҳрезӣ низ барои ин локомотивҳо муҳим аст. Баъзе аз онҳо рамкаҳои сахт ва системаҳои тормозии пешрафтаҳои бештарро дошта, ки ҳамаи инҳо ба амният ва самаранокии умумӣ афзӯнӣ меёбанд. Онҳо ҳамчунин метавонанд бо шумораи зиёде аз асбобҳо осон карда шаванд, то ки ба анҷоми вазифаҳои муайян кӯмак расонанд ва ин тавр онҳо ба воситаҳои чандмақсада барои истифода дар соҳаи маъдансозӣ табдил меёбанд. Мисоли он — TC-410 Tuoxing 4 чорчархӯрӣи баландкаифиятӣ барои таҷҳизоти зеризаминӣ бо мотори дизелӣ .
Интихоби локомотиви дар зери замин барои маъдани корӣ. Чунин ки барои лойиҳаи сармоягузорӣ ё густурӯшҳои нав, интихоби локомотиви дар зери замин барои корҳои шумо муҳим аст. Аввалан, шумо бояд ба он чӣ гуна корҳои шумо анҷом меёбанд, таваҷҷӯҳ кунед. Дар бораи андозаи маъдан ва миқдори моддаҳои лозими барои гардиши доимӣ фикр кунед. Агар туннелҳо хурд бошанд, локомотиви хурдтар лозим аст то дар онҳо гузарад. Барои маъданҳои калон локомотивҳои калонтар ва бузургтар лозим аст, ки барои бардоштани борҳои сангинтар имкон медиҳанд.
Ҳамчунин, дар бораи таъмири муқаттиъ фикр кунед. Баъзе локомотивҳо нисбат ба дигарон таъмири зиёдӣ талаб мекунанд, пас ин муҳим аст, ки онро интихоб кунед, ки бо тавоноии гурӯҳи шумо барои таъмири дурусти он мувофиқ бошад. Ширкатҳои чун Tuoxing метавонанд ба шумо дар интихоби беҳтарин вариант барои шароити хусусии шумо маслаҳат диҳанд. Дар охир, барои ёрӣ дастгирӣ кунед. Сухан гуфтан бо касони мутахассис дар ин соҳа ба шумо имкон медиҳад, ки барои фаъолияти кӯҳнигарии худ қарори огоҳона гиред. Онҳо метавонанд ба шумо нишон диҳанд, ки кадом моделҳо бештар ба истифодаи дигарон расидаанд ва хусусиятҳоеро пешниҳод кунанд, ки бояд кумак кунанд.
Агар барои лӯкумутивҳои минтақаи зеризаминӣ барои лойиҳаи худ дар Зеландияи Нав нуҷумӣ кунед, пас шумо бояд саъйи зиёд кунед, то як намунаи арзонтар ва бо таъмини сифат ёбед. Яке аз мавқеъҳои хуб барои оғоз интисор аст. Шумораи зиёди таҳиякунандагон маҳсулоти худро дар Интернет ба фурӯш мегузоранд, пас шумо метавонед он чизҳоро, ки дастурӣ аст, бинед. Шумо метавонед таҳиякунандагони гуногунро бо ҷустуҷӯи ибораҳои ба монанди «лоқумутивҳои минтақаи зеризаминӣ барои фурӯши умумӣ дар Зеландияи Нав» ёбед. Компанияҳоеро пайдо кунед, ки тавсифи васеъи маҳсулот, хусусиятҳо ва нархҳои лӯкумутивҳои худро пешниҳод мекунанд.
Шакке надорад, ки барои локомотивҳои минтақаи зерзаминӣ баъзе нововариҳои ҷолиб дар роҳанд. Яке аз тағйироти муҳимтарин ин аст, ки локомотивҳои барқӣ дар афуқи назар мебошанд. Локомотивҳои умумӣ ақсаран бо нафтӣ сӯхтани дизелӣ кор мекунанд, ки метавонанд муҳити зистро ба хатар андахтанд. Локомотивҳои барқӣ, баръакс, хеле пурраҳо ва дӯстдори муҳити зистанд. Ва дар Зеландияи Нав, ширкатҳои чун Tuoxing дар пешрафти моделҳои барқӣ ҳастанд, ки на танҳо сарфҳоро кам мекунанд, балки дӯстдори муҳити зист низ мебошанд. Лоадери зерзаминии барқии TC-200 Tuoxing Yantai яке аз чунин моделҳо аст, ки ин рӯйдодро намуна месозад.
Корхонаи мо майдони умумии 266000 метри мураббаъро фаро мегирад ва дорои хатти пурраи истеҳсолӣ аст, ки шомилӣ шудани ҷӯшкадани сафҳаҳои фулоғ, коркарди профилӣ, монтаж ва сохт мебошад. Мо метавонем ба ҳамаи талаботи харидорон ҷавоб диҳем, чунин ки бояд тасвирҳои пешниҳодшуда аз тарафи харидор бошанд ё мо бояд онҳоро ба шакли лозимӣ таҳия кунем ва таҳқиқоти локомотивҳои минтақаҳои зеризаминӣ дар Зеландияи Навро анҷом диҳем. Мо низ таъминкунандагони муътабар барои моторҳо, трансмиссияҳо ва оҳангиҳо, масалан, Deutz, DANA, Kessler, Benz ва Volvo-ро пешниҳод мекунем.
Ҳамаи муҳандисони техникӣ мо таҷрибадоранд ва беш аз се даҳсола дар соҳаи локомотивҳои минтақаҳои зеризаминӣ дар Зеландияи Нав кор кардаанд. Муҳандисони мо дар аксари ҳолатҳо барои ёрӣ расонидани харидорони мо омодаанд, чунин ки барои таҳқиқот ва таҳия, истеҳсол, таъмини пас аз фурӯш ё истеҳсол.
Ширкати Tuoxing Machinery тақрибан 20 сол аст ки дар соҳаи корҳои истеҳсолӣ фаъолият мекунад. Мо асосан ба локомотивҳои минтақаҳои зеризаминӣ ва техникаҳои минтақаҳои зеризаминӣ барои Зеландияи Нав таваҷҷӯҳ намудаем. Мо ба рӯйҳои харидорон марказӣ будан ва ба таҳлили фикрҳои онҳо ва таҷрибаҳои истифодаи маҳсулотҳои мо вобастаем, то ки хидматҳо ва маҳсулотҳои худро доимӣ такмил диҳем. Он чизе, ки харидорон лозим доранд, ҳамон чизест, ки мо метавонем пешниҳод кунем.
Гурӯҳи муҳандисони таҷрибаву ва касбӣ-маҳорати мо барои муштарӣҳо хидматҳои касбӣ ва мувофиқи талаботи онҳо пешниҳод мекунад. Мо бар асоси андоза, намуд ва дараҷаи конҳо ва ҳамчунин ҳаҷми солонаи истеҳсоли локомотивҳои минтақаҳои зеризаминӣ барои Зеландияи Нав, муҳити муносибтарини техникӣ ва локомотивҳои минтақаҳои зеризаминӣ барои Зеландияи Нав-ро барои истифодаи механикӣ пешниҳод мекунем.
EN
AR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LT
UK
TR
FA
AF
MS
GA
BE
HY
KA
EO
LA
SO
ZU
KK
TG
UZ
KY
XH