Tor qo'rg'osh va maydonchali konchilik

Aug.11.2026

Odatdagi muammolar

Maydonlarning tor shovulli qazilma qatlamlari — ayniqsa, oltin, kumush va yuqori darajali mis — iqtisodiy jihatdan eng qimmatli, lekin texnik jihatdan eng qiyin konchilik muhitlaridan birini tashkil qiladi. Konning kengligi odatda 0,5 dan 2 metrgacha o'zgaradi; bu esa qiymatli resurs va kamida 3 metr kenglikdagi tunellarga mo'ljallangan standart konchilik uskunalari o'rtasida asosiy noaniqlikka sabab bo'ladi.

Cheklangan maydonlarda ishlaydigan dizel dvigatelli mexanizmlar jiddiy ventilyatsiya muammolariga sabab bo'ladi. Kichik kesimli tunellarda havo almashinuvi cheklanganligi sababli dizel zarrachalari (DPM) va CO konsentratsiyasi ishga tushirilgandan keyin 15–20 daqiqa ichida me'yorida belgilangan chegaralarni oshirib ketadi; bu esa qimmatga tushadigan ish to'xtatishlariga yoki qimmat qo'shimcha ventilyatsiya infratuzilmasiga ehtiyojni keltirib chiqaradi.

Joyida joy cheklovlari faqat kenglikdan iborat emas. Kesishmalar va qazib olish nuqtalaridagi tor burilish radiuslari — ko'pincha 2,5 metr gacha — uzun o'q masofali oddiy yuk avtomobillarining harakatlanishini qiyinlashtiradi. Operatorlar tunellarni kengaytirish uchun qimmatbaho inshoat ishlari (bu tor qazilma qatlamlari uchun iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq bo'lmasa ham) yoki qazilma qismini qoldirib yuboradigan nooptimal uskunalardan foydalanish orasida tanlov qilishga majbur bo'ladi.

Tuoxing Yechimlari

Tuoxingning tor qazilma qatlamlari uchun mo'ljallangan avtoparki asosidan qurilgan, kattaroq modellaridan qayta ishlanmagan. Umumiy kengligi faqat 1150 mm bo'lgan juda kompakt TC-0.6E elektrli qazib olish avtomobili 1,5 metrlik tor tunellarda ham qulay ishlay oladi. Uning batareyali elektr dvigateli chiqindi gazlarini butunlay yo'q qiladi, shu bilan birga DPM muammosini manba sifatida hal qiladi va cheklangan ish maydonlarida dizel alternativlariga nisbatan ventilyatsiya energiya xarajatlarini 40% gacha kamaytiradi.

TC-100E (1 m³ li chelak) ushbu falsafaga asoslanadi va uning umumiy kengligi 1405 mm bo'lgan, shuningdek, o'xshash qattiq ramkali avtomobillarga nisbatan burilish radiusini 40% gacha tor qiladigan artikulyatsiyalangan chidirgich dizayni bor. Ikkala model ham past profilli panjara, muhim kontakt nuqtalarida mustahkamlangan yeyilish plastinkalari va past balandlikdagi tunnellarda maksimal ko'rinishni ta'minlaydigan operator kabinalariga ega.

Yuk tashish uchun TU-6 yer osti yuk avtomobili — 6 tonna yuk ko'tarish qobiliyatiga va kompakt 3,0 m³ lik tushirish qutisiga ega — maydonning kichik kesimli do'nalari uchun kerakli tor tanani saqlab turadi va ishlab chiqarish maqsadlarini amalga oshirish uchun tramvay quvvatini ta'minlaydi. Avtomobilning artikulyatsiyalangan boshqaruv tizimi va qisqa o'q masofasi yuk tashish mashinasining shuncha tor burilishlarni amalga oshirishini ta'minlaydi va o'rta o'tish joylarini talab qilmaydi.

Tavsiya etilgan tizim

Faza	Tavsiya etilgan model	Kalit Parametrlar	Asosiy Foyda
Yuklash	TC-0.6E / TC-100E	0.6 / 1 m³ — Kenglik: 1150 / 1405 mm	Ultra-tor tanali, nol chiqindi. Kompaktni artikulyatsiyalangan, tor burilish.
Tashish	TU-6	6 t yuk ko'tarish qobiliyati — 3 m³ lik tushirish qutisi

Hodisa × Model tezkor referens jadvali

Tunel kesimi, kon rudasi turi va kunlik ishlab chiqarish maqsadiga qarab tavsiya etiladigan modellarni tezda toping. Maxsus konfiguratsiyalar uchun ilovani loyihalash bo'limimiz bilan bog'laning.

Szenariy	Kon rudasi turlari	Tunel kesimi	Kundalik quvvat	Chap tomonda o'rtalikli model	Камаз модел	Maxsus konfiguratsiya
Tor shovul	Oltin, kumush, mis tor shovuli	≤ 3×3 m	50–300 t/soat	TC-0.6E / TC-10E	TU-6	Ultra-tor tanali, elektrli nol chiqindi
O'rta qism	Oltin, mis, qo'rg'oshin-sink	3×3 ~ 4,5×4,5 m	300–1500 t/soat	TC-150 / TC-200	TU-8 / TU-10	Cummins + DANA uzatmali qutisi
Yuqori tonnajli	Mis, temir	≥ 4,5×4,5 m	1500–10 000+ t/soat	TC-306E / TC-610E	TU-12 ~ TU-40	5G masofadan boshqarish, avtoparkni koordinatsiya qilish, NAS 7-8 gidravlikasi
Yuqori balandlik	Ko'pmetalli, oltin, mis	Joyga bog'liq	Joyga bog'liq	TC-100E / TC-150E	TU-8 / TU-10	Yuqori balandlikda ishlaydigan dvigatel / elektr, sovuq ob-havo uchun paket
Chuqur kon	Oltin, mis, temir	Joyga bog'liq	Joyga bog'liq	TC-200E / TC-306E	TU-12 ~ TU-20	5G masofaviy boshqaruv, yopiq nam to'xtatish tizimi, elektr energiyasi bilan ishlaydigan uzun muddatli ishlash

Qaysi konfiguratsiya sizning koningizga mos kelishini bilmaysizmi?

Har bir yer ostidagi konning o'ziga xos geologiyasi, tunellarning geometrik shakli va ishlab chiqarish maqsadlari bor. Bizning dasturiy muhandislik jamoamiz bepul, hech qanday majburiyatga ega bo'lmagan uskunalar tanlovi bo'yicha tahlil beradi:

1. Tunel kesimini, rudani va kunlik quvvat maqsadingizni ulashing

2. 48 soat ichida sikl vaqti simulatsiyasi bilan moslashtirilgan flot tavsiyasi oling

3. Ixtiyoriy: har qanday majburiyatga kirishishdan oldin onlayn zavodga sayyohlik va referens-mijozlar bilan suhbat

Biz bilan bog'laning: www.tuoxing.com | Dunyo bo'ylab 48 soatlik joyda xizmat

Oldingi :Yo'q

Keyingi : Oʻrta qismda oltin / mis / koʻpmetall qazib olish

Batafsil ma'lumot oling >>